BW Pioneer není obyčejným plavidlem. Je to zároveň pohyblivá ropná plošina schopná těžit „černé zlato“ z hloubky více než 2500 metrů.
Přestavbou již vyřazeného tankeru, jejíž rozpočet přesahuje půl miliardy dolarů, má vzniknout plovoucí ropná plošina, oficiálně „zpracovatelské, skladovací a distribuční plavidlo“. Pokud bude přeměna úspěšná, mohl by Pioneer vytěžit přibližně miliardu barelů ropy. Nejdříve však čeká dělníky a inženýry dlouhých 15 měsíců práce v singapurské loděnici. Sedmnáct let staré plavidlo, jehož trup byl třikrát delší a stokrát těžší než Jumbo Jet, mělo skončit na vrakovišti, místo toho však bylo vybráno pro ambiciózní recyklační projekt. Mezi hlavní nezbytné úpravy patřila kompletní oprava oprýskaného trupu, přidání nových kajut pro početnější posádku, stavba speciální věže se zdvihacím zařízením na přídi a přidání strojního zařízení v centrální části trupu, což se neobešlo bez potíží a mnohdy vyžadovalo důmyslná řešení.
