• 27. listopadu 2008. Na letišti v jihofrancouzském Perpignanu se technici Air New Zealand a němečtí piloti připravovali k nezvyklému letu, z nějž se však již nevrátili.

    Letoun Airbuis A320 se po několika letech pronájmu u německého charterového dopravce vracel do majetku Air New Zealand. Než jej však společnost XL Airways Germany měla předat majiteli, musel stroj projít třítýdenní technickou kontrolou a následnou zkouškou funkčnosti. Kapitán Norbert Kaeppel měl prověřit automatizované systémy ve vzduchu a na základě seznamu novozélandských kontrolorů provést zhruba pětatřicet úkonů známých jako přejímací let. Přestože byly tyto testy předem nahlášeny a let příslušně deklarován, považoval řídící letového provozu plánované manévry za příliš nebezpečné a posádka se musela vrátit zpět. Náhle se objevily nečekané potíže, které vedly ke zřícení stroje. Je možné, že se pilot i přes nesouhlas leteckých dispečerů pokoušel o provedení některé ze zkoušek, které letadlo mnohdy ženou až na samotnou hranici technických možností?

    (2086)

    Share This:




    DJ's MEGAMIXES